Automatisierte Anlege-und Versorgungssysteme

摘要

Fast ferries with very short harbour times need safe and automatic shore-to-ship connections for exchanging cargo, passengers and auxiliaries. New landing ramps with mooring- and fixing-devices had to be designed. NorEnt delivered by far the largest Linkspan-plant with some very special equipment to the terminals of the new » Stena HSS 1500 «-ferries. Smaller plants for » Stena HSS 900 « were installed in Gothenburg and Frederikshavn. » Automooring « came into service with Mols-Linien's new ferries.%Es kommen immer mehr Schnellfähren in Fahrt, die die reinen Fahrtzeiten immer weiter verkürzen, aber auch im Hafen ist Zeit Geld: In wirklich rasendem Einsatz werden Passagiere und Autos aus- und eingeladen. Da kann es sich kein Matrose mehr erlauben beim Festmachen des Schiffes mit den Wurfleinen daneben zu werfen. Auch jeder Autofahrer muß im Auto sitzen und darf nicht an Bord herumirren bis er seinen Platz gefunden hat. Alle trockenen und flüssigen Ver- und Entsorgungsgüter müssen schnell austauschbar sein. Bei Liegezeiten von 10, 20 bzw. max. 30 Minuten hilft hier nur noch eine sinnvolle Automation.