Doppelendfähre » SyltExpress «

摘要

Um den Bau der neuen Doppelend-fähre für den Fährdienst zwischen Romo und Sylt hatten sich Werften aus verschiedenen europäischen Ländern beworben. Durchsetzen konnte sich am Ende die in Fiskarstrand bei Älesund, Norwegen, ansässige Fiskerstrand Verft AS, die im Neubau von Doppelend-Fähren über Erfahrung verfügt (s. Kasten S. 46). Zur Vertragsunterzeichnung zwischen der Förde Reederei Seetouristik (FRS) und der Fiskerstrand Verft kam es Anfang Mai 2004 in Flensburg. Der Entwurf des Neubaus wurde von der Fiskerstrand Verft und dem in Forde (Norwegen) ansässigen Konstruktionsbüro Multi Maritime AS gemeinsam entwickelt und stellt eine für die Wattfahrt konzipierte Weiterentwicklung bestehender Fjordfähren dar. Im Hinblick auf eine kostenoptimale Fertigung vergab die Fiskerstrand Verft AS die Ausführung der Stahlarbeiten für Schiffskasko, Decksaufbauten usw. an die im litauischen Klaipeda ansässige Western Shipbuilding Yard.