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Schiffsbeteiligungen 2006 in ruhigem Fahrwasser

机译:在平静的航道上进行2006年的船舶投资

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摘要

Nach dem rasanten Wachstumsjahr 2005 traten die deutschen Emissionshäuser und Initiatoren im Jahr 2006 mit Schiffsbeteiligungen deutlich kürzer, wie die Tabelle auf Seite 41 zeigt. Die Gesamtinvestitionen beliefen sich geschätzt auf rund 5 Mrd. € gegenüber mehr als 10 Mrd. € im Jahr 2005. Anders als im Jahr 2005 wurde 2006 nicht mehr so stark in die großen Containerschiffe investiert. Die Palette der mittleren und kleineren Containerschiffe fand hingegen deutlich mehr Interesse. Spannender als Aussagen über die Rendite der einzelnen Kapitalanlagen - siehe dazu den nachfolgenden Beitrag von Jürgen Dobert - halten wir derzeit die Frage nach der Entwicklung der Schifffahrtmärkte generell.
机译:在经历了2005年的快速增长之后,如表41所示,德国的船舶发行发行人和发起人在2006年花费的时间大大减少。总投资估计约为50亿欧元,而2005年则超过100亿欧元。与2005年不同,大型集装箱船的投资在2006年有所减少。另一方面,中型和小型集装箱船的范围引起了极大的兴趣。比有关个人投资回报的陈述更令人兴奋-请参阅JürgenDobert的以下贡献-我们目前通常考虑航运市场的发展问题。

著录项

  • 来源
    《Hansa》 |2007年第3期|8082-83|共3页
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  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 水路运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:42:18

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