Ablieferung und Stapellauf in Flensburg

摘要

Die bei der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) gebaute 210 m lange »Oceanex Connaigra« ist Ende September an die kanadische Reederei Oceanex übergeben worden. Sie fährt im Halifax-Dienst und im wöchentlichen Montreal-St. John's-Dienst. Die ConRo-Fähre gilt als Prototyp, auch in Sachen Umwelttechnologie. So soll das Schiff laut FSG deutlich weniger Kraftstoff verbrauchen als vergleichbare Fähren. Die Tragfähigkeit der »Oceanex Connaigra« beträgt 19.300 t. Die Konfiguration von Rampen und Deckshöhen ist auf hohe Flexibilität ausgelegt. Das Schiff verfügt über die höchste Eisklasse und wird im Einsatzgebiet vor der kanadischen Küste Temperaturen von bis zu -30℃ ausgesetzt.