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Know-how-Transfer an Bord der »Viking Grace«

机译:专有技术转移无聊»维京恩典«

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摘要

Mehr als 50 interessierte Teilnehmer sind Mitte September der Einladung der Mariko GmbH, die die LNG-Initiative Nordwest koordiniert, und dem finnischen Unternehmen Wärtsilä auf die gasbetriebene Fähre »Viking Grace« gefolgt. Vertreten waren neben der maritimen Wirtschaft (u.a. Reedereien, Werften, Hafeninstanzen) auch Wissen- und Forschungseinrichtungen sowie Akteure aus der Politik. Die »Viking Grace« der Reederei Viking Line wurde im Frühjahr 2013 von der finnischen Werft STX Turku abgeliefert und verkehrt seitdem täglich auf der Route Stockholm-Turku. Die 2.800 Passagiere fassende Kreuzfahrtfähre ist das erste Passagierschiff dieser Größe, das mit einem Dual-Fuel-Antrieb (kurz »DF«) ausgerüstet ist und damit Erdgas (Liquefied Natural Gas / LNG) als Antriebskraftstoff nutzt. Damit erfüllt das Schiff die ab 2015/2016 geltenden strengen Abgasregeln zur Begrenzung der Schwefeloxid- sowie Stickoxidemissionen.
机译:9月中旬,有50多位感兴趣的参与者接受了协调液化天然气计划Northwest的Mariko GmbH和芬兰公司Wärtsilä的天然气动力渡轮“ Viking Grace”的邀请。除了海洋经济(包括航运公司,造船厂,港口当局)之外,知识和研究机构以及政治参与者也参加了会议。 Viking Line船运公司的“ Viking Grace”由芬兰STX Turku造船厂于2013年春季交付,此后一直在斯德哥尔摩-Turku航线上每天运行。这艘载有2800名乘客的游轮是第一艘这种大小的客船,配备双燃料推进系统(简称“ DF”),因此使用天然气(液化天然气/ LNG)作为驱动燃料。因此,该船符合从2015/2016年开始适用的严格废气法规,以限制二氧化硫和氮氧化物的排放。

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  • 来源
    《Hansa》 |2013年第10期|36-37|共2页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 01:37:22

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