In der Tat haben die aus finsterem Keller gekommenen Charterraten, ins-besondere für die am stärksten betroffenen mittelgroßen Containerschiffe, nach ihrem bis zum Frühjahr d.J. erfolgten Absturz ins Bodenlose, zügig und rasch angezogen. Ausnahmen bilden vorerst noch die Schiffe um 1.000-TEU und jene, die von ihrer Ausstattung und Geschwindigkeit her nicht dem heute gewünschten Stand entsprechen.
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