Die Reederei TT-Line setzt bei ihren zwei neuen RoPax-Neubauten auf LNG-Antriebe. Der Auftrag für die Motoren wurde an den finnischen Wärts-ilä-Konzern vergeben. Wärtsilä wird die Motoren und Brenngasversorgungssysteme für die RoPax-Fähren liefern. Die Schiffe werden auf der Werft Rau-ma Marine Constructions (RMC) in Finnland für die tasmanische Reederei TT-Line gebaut. Die 212 m langen Fähren werden eine Kapazität von 1.800 Passagieren und etwa 2.500 Lademeter auf zwei Frachtdecks haben. Die Ablieferung des ersten Schiffes ist für Ende 2023 geplant, das zweite soll ein Jahr später folgen. Der Lieferumfang umfasst für jedes Schiff vier 46DF Dual-Fuel-Hauptmoto-ren, drei 20DF Dual-Fuel-Hilfsmotoren sowie zwei LNGPac-Kraftstoff-speicher-, -versorgungs- und -Steuerungssysteme.
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