Die »International Chamber of Shipping« (ICS) als globale Organisation der Reedereiverbände hat ihre neueste Performance-Bewertung veröffentlicht. Daraus geht hervor, dass die Flaggen dieser Welt ihre Hausaufgaben offenbar zu einem großen Teil gemacht haben. Die Analyse von Hafenstaatkontrollen (PSC) zeige, dass »viele der größten Flaggenstaaten« - explizit genannt werden die Marshallinseln, Hongkong (China), Singapur sowie die Bahamas und Zypern - »weiterhin einen außergewöhnlich hohen Leistungsstandard aufweisen«. Traditionelle Flaggen und offene Register würden gleich gut abschneiden, so die ICS. Die Flaggenstaat-Leistungstabelle der ICS fasst Daten anhand bestimmter Kriterien zusammen, wie Aufzeichnungen zur Performance bei Hafenstaatkontrollen (PSC), Ratifizierung internationaler Konventionen und Teilnahme an IMO-Sit-zungen. Die Ausgabe 2020/2021 basiert auf den aktuellsten Daten, die ab Januar 2021 verfügbar waren. Sie soll Reeder dazu ermutigen, den Dialog mit ihren Flaggenver- waltungen aufrechtzuerhalten und dazu beitragen, notwendige Verbesserungen im Interesse der Sicherheit, der Umwelt und menschenwürdiger Arbeitsbedingungen zu ermöglichen. ICS-General-sekretär Guy Platten sagte: »Die Tabelle zeigt deutlich, dass Unterscheidungen zwischen >traditionellen< Flaggen und offenen Registern nicht mehr sinnvoll sind. Neben mehreren europäischen Registern und Flaggen wie Japan haben wir viele offene Register unter den Spitzenreitern gesehen«.
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