Raus aus der deutschen Marktnische

摘要

Bei der Befrachtung der Bulker hat Rehder die Schiffe bereits seit dem vergangenen Jahr mit Aug. Bolten zusammengelegt. Nun wird auch das technische Management der Flotte ausgelagert, zu der neben drei Bulkern auch sieben Containerschiffe und ein MPP-Frachter gehören. Die neue Unternehmung heißt Thome Shipmanagement Germany. Die Gespräche mit Thome seien bereits vor längerer Zeit aufgenommen worden, berichtet Unternehmenschef Thomas Rehder gegenüber der HANSA. Die Co-rona-Pandemie habe dann aber für einige Verzögerungen gesorgt, bevor Anfang Oktober schließlich Vollzug gemeldet werden konnte. Der Zusammenschluss mit Thome, einem der größeren und vor allem international agierenden Shipmanager sieht Rehder als notwendige Reaktion auf die Veränderung in der Schifffahrt, vor allem im deutschen Markt. Wie viele hiesige Reedereien hatte auch Carsten Rehder mit Hilfe von KG-Anlegern die Flotte auf knapp 30 Schiffe ausgebaut. Nach der Lehman-Pleite aber waren die »goldenen Jahre« vorbei. »Wir haben, wie alle anderen auch, in den vergangenen zehn Jahren Schiffe verloren«, sagt Rehder.