In der Antike oder im Mittelalter hätte man sie wohl als Geisterschiffe bezeichnet, autonome Schiffe, die wie von Geisterhand ohne Besatzung über die Weltmeere fahren. Doch genau wie im Straßenverkehr (Thema des Verkehrsgerichtstages 2015) schreitet auch die Automatisierung in der Schifffahrt mit Riesenschritten voran. Bei einem autonomen Schiff handelt es sich um ein umfassend mit Automatisierungs-, Informationsund Kommunikationstechnik ausgerüstetes Schiff, das selbständig und ohne Besatzung navigieren kann und von einer Landstation überwacht wird. Automatisierte Schiffe ohne Brückenbau und Unterkünfte für die Besatzung könnten vom Bug bis zum Heck mit Containern beladen werden. Dadurch werden erhebliche Vorteile unter anderem im Hinblick auf die Reduzierung von Personal- und Betriebskosten erwartet.
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