Comportement et étude des graves-émulsion Coopération public-privé: Chantier expérimental de la RD 44 ; Suivi du comportement dans le temps

摘要

La section expérimentale de la RD 44 près de Rennes, réalisée en collaboration entre l'IFSTTAR, le RST, l'USIRF et le conseil général d'Ille-et-Vilaine vise à suivre l'évolution des caractéristiques mécaniques et physiques du matériau tout au long des étapes de fabrication, de mise en œuvre et de service, au moyen d'une instrumentation adaptée et implantée dans la chaussée. Cet article est le second de la série consacrée à la section. Il présente les investigations effectuées en laboratoire sur le matériau prélevé sur chantier ainsi que le suivi temporel du comportement in situ de la grave-émulsion et de la structure mise en place grâce à des auscultations internes et externes. Cet article est le 4e de la série dédiée aux travaux du groupe constitué par l'IFSTTAR, le RST et les entreprises de l'USIRF.%The experimental site on the Departmental Road 44 (RD 44), near Rennes carried out in collaboration between IFSTTAR, the Equipment French scientific and technical network and the "Union Syndicate des Industries Routieres Francaises" (USIRF), aims at surveying the material mechanical and physical characteristics evolutions all along the manufacturing and laying processes, as well as during the service life, thanks to the use of in built and adapted instrumentation. This article is the second one of a series of two devoted to this experimental site. It describes the investigations carried out on the material taken from the plant and on the evolution with time of the in situ material behaviour thanks to internal and external surveys.rnThis article is the forth one among the series devoted to the study undertook by the IFSTTAR/ RST and USIRF companies group.