La gare nouvelle de Montpellier Sud de France: premiers constats et perspectives d'exploitation

摘要

Le contexte historique Le projet de ligne nouvelle de contournement de Nîmes et Montpellier (CNM) s'inscrit dans un contexte historique complexe et riche, allant des premières études d'une ligne nouvelle à grande vitesse de liaison vers l'Espagne (1989) à la décision ministérielle du 13 mars 2000. Cette dernière ordonnance le projet en Languedoc-Roussillon avec la mise à l'enquête publique de la section de ligne mixte Perpignan - le Perthus, la modernisation de l'infrastructure ferroviaire entre Montpellier et Perpignan et la réalisation de l'Avant-Projet Sommaire d'une ligne mixte (TGV + Fret) de contournement de Nîmes et Montpellier, en vue d'une mise à l'enquête publique rapide.