Usure du fil de contact caténaire : Influence des bandes en carbone pur et en carbone imprégné cuivre

摘要

La libre circulation des trains en Europe demande une connaissance approfondie des multiples combinaisons possibles des matériaux en frottement entre le pantographe et la caténaire. Ce dossier présente le résultat de l'étude réalisée par l'Université de Milan à la demande de la SNCF et la DB.