Grandeur et décadence du réseau palestinien

摘要

Le 29 novembre 1947, le plan de partage de la Palestine est adopté par l'ONU. En 1948 l'État d'Israël est créé, et en 1949 le royaume de Jordanie est créé avec la réunion de l'émirat de Transjordanie et de la Cisjordanie (qui faisait partie de l'État arabe prévu par le plan de partage de la Palestine). La Palestine, à l'époque du partage, dispose d'un réseau ferré d'environ 1000 km qui sera partagé entre la Jordanie et Israël. Le réseau comprend les lignes à voie normale de Rafah à Haïfa et de Jaffa à Jérusalem (croisant la précédente à Lydda), formant l'ex réseau du Gouvernement Palestinien, long de 325 km, plus la ligne de Rafah à Kantara en voie normale, elle aussi, longue de 203 km. Une ligne de Tulkarm à Nablus a été construite en écartement de 1 066 mm par l'armée turque pendant la Première Guerre mondiale, et a été convertie en voie normale par l'armée britannique.