Prolongement du RER E à l'ouest: la déclaration d'utilité publique signée le 1er février 2013

摘要

Le projet consiste à réaménager les 47 km de lignes existantes entre Mantes-la-Jolie et La Défense et de creuser un tunnel de 8 km entre La Défense et Saint-Lazare, terminus actuel du RER E. Trois nouvelles gares seront créées (La Défense, Nanterre et Porte Maillot et neuf adaptées et rénovées. Outre l'amélioration attendue de la régularité, les réductions de temps de parcours iront de 4 à 17 min. L'accès direct à La Défense pour les actuels voyageurs du RER E devrait soulager les RER A, B et D dans Paris intra muros. À l'horizon 2020, date prévisionnelle de mise en service du projet le trafic du RER E (branches Est et Ouest) est estimé à 89 000 voyages à l'heure de pointe du matin, soit 620 000 voyages par jour. Les travaux devraient débuter en 2014.