Projet Fret « Marathon »: Faire circuler des trains jumelés longs

摘要

Dans la recherche de l'amélioration de la productivité du fret ferroviaire, plusieurs projets ont été mis en œuvre, ou sont en cours de développement. On peut citer notamment : 1. la recherche de trafics combinés qui opèrent sur de longues distances (à l'échelle européenne, voire asiatique) ; 2. l'augmentation de la charge à l'essieu (20 tonnes/essieu vers 22,5 tonnes/essieu), d'où une augmentation de la charge transportable par wagon ; 3. l'augmentation de la vitesse de circulation des trains fret pour permettre une meilleure insertion des sillons « fret » parmi les sillons « voyageurs » ; 4. l'augmentation de la longueur des trains (longueur maximum de 750 m portée à 850 m~1) ; 5. le jumelage de deux trains de fret (la longueur maximale s'élevant alors à 1 500 m). Le projet « Marathon » traite de la question des trains jumelés. Il s'agit d'un projet européen.