D'après la RGCF de 1950 : la SNCF est (malgré elle) fidèle à la voiture en bois

摘要

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le bois est toujours là... Dans le numéro de janvier 1950, page 31, un court article 6 signale que « pour assurer les trains de voyageurs omnibus, la SNCF dispose, presque exclusivement, en dehors des autorails, de voitures à deux ou trois essieux à portières latérales avec caisse en bois tôlée extérieurement ».