Quand les experts de l'Ingénierie sont aussi paysagistes

摘要

La présence de paysagistes au sein de SNCF Projets Système Ingénierie (PSIG) pourrait surprendre, si ce n'est que l'intégration dans l'environnement de certaines installations, interfaces entre ferroviaire et urbain, est une nécessité. Preuve en est l'invention de gabions multifonctions née de cette réflexion, brevetée par SNCF et primée cette année par l'entreprise. Sur le projet Sillon Alpin Sud, afin d'augmenter la capacité de la ligne, un saut de mouton a dû être construit. L'augmentation prévisible du trafic entraînait la mise en place d'écrans acoustiques. L'interface entre la ville de Moirans et la ligne était fortement modifiée. Cette commune a demandé qu'un travail soit mené sur l'insertion dans le paysage et la redéfinition de cette interface. RFF maître d'ouvrage sur cette opération a alors confié à la division environnement de PSIG la maîtrise d'œuvre paysage, la maîtrise d'œuvre générale revenant aux équipes régionales de SNCF PSIG. Il est apparu très vite, que, compte tenu de la diversité des éléments techniques à considérer, il fallait un fil directeur permettant de répondre techniquement tout en donnant du sens et de la cohérence à l'espace qui en résulterait. Le paysage en arrière-plan, dominé par les masses minérales et végétales du Vercors, a participé de la solution. Il pouvait apporter des éléments de réponse à la masse du saut de mouton, à la verticalité des écrans, au traitement de la rive avec la rue où une piste verte était demandée en mesure compensatoire, nécessitant un soutènement compatible avec le profil en long. Pierre, soutènement, mur, adap-tabilité, cohérence d'aspect, sens avec le grand paysage... le gabion est apparu naturellement comme le moyen d'y parvenir.