édito

摘要

Compte tenu de la riche expérience de la France en matière de lignes à grande vitesse, on pouvait penser que la mise en service des LGV SEA et BPL le même jour ne serait qu'un simple prolongement de la deuxième LGV française. Il n'en est rien. Tout le contexte est nouveau, avec la récente réforme de la SNCF et l'entrée en scène de nouveaux concessionnaires. Les travaux de génie civil et la refonte des dessertes ont été d'une ampleur exceptionnelle, tout comme la collecte des dossiers à publier dans la RGCF. Présenter les deux LGV dans un même numéro a rapidement fait place à la préparation de deux numéros. Vous avez dans les mains, chers lecteurs, un des plus gros numéros de l'histoire de la RGCF avec ce spécial LGV SEA ; la LGV BPL vous sera présentée dans un autre numéro dédié dans le courant de l'automne. La très grande vitesse recèle toujours un étonnant potentiel d'innovations et de progrès que vont développer tous les auteurs de ce numéro exceptionnel.