La poursuite de la modernisation des moyens de dégagement du RFN par la direction du métier Circulation

摘要

La neige conduit aussi bien SNCF Réseau que SNCF Mobilités à prendre un certain nombre de mesures pour assurer la circulation des trains par temps de neige ou de grand froid. En effet, pour assurer la régularité de la circulation, deux types d'actions sont possibles : les actions préventives et les actions curatives [1]. Notons qu'en France, les chutes uniformes de neige ne sont pas courantes, comme le démontre la cartographie neige présentée dans la RGCF d'avril 2016, ce qui évite d'installer à demeure, sauf pour certaines zones du RFN très localisées et particulièrement exposées, des ouvrages spécifiques pour lutter contre l'enneigement tel des écrans fixes, des galeries pare-neige [2] et des galeries paravalanches. L'utilisation de chasse-neige suffit donc à maintenir la voie dégagée, ce qui limite les investissements mais renforce du même coup leur intérêt et leur importance. Par ailleurs, ces moyens demandent un maintien en conditions opérationnelles exigeant car le dégagement du RFN repose uniquement sur eux, ce qui peut fragiliser la robustesse du dispositif en cas d'indisponibilité.