Le rachat d'Iveco par le chinois Faw tombe à l'eau

摘要

Alors que les négociations avaient repris début 2021, CNH Industrial, la maison mère d'Iveco, a annoncé mi-avril avoir mis fin aux discussions avec le constructeur chinois Faw Jiefang en vue de la vente de ses activités routières camions et bus (Iveco Bus et Heuliez Bus). Une décision saluée à la fois par les gouvernements italiens et français, l'opération soulevant d'importants enjeux industriels des deux côtés des Alpes. Malgré cet échec, le groupe italo-américain n'exclut pas « la possibilité d'un partenariat avec Faw dans les années à venir », comme l'a confirmé Lucas Sra, Chief Operating Off icer Iveco Truck Business Unit, lors du lancement du nouveau T-Way. Dans l'immédiat, CNH Industrial va poursuivre son plan de scission de ses activités machines agricoles et de construction, de celles des véhicules commerciaux. D'ici début 2022, une nouvelle société cotée autour d'Iveco devrait ainsi voir le jour : « Nous préparons le terrain afin de poser les bases d'une société plus forte qui sera l'épine dorsale de toutes coopérations futures », précise Lucas Sra. Autrement dit, la vente d'Iveco pourrait n'être que partie remise.