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SCHMITZ CARGOBULL TRAVAILLE L'AÉRODYNAMISME

机译:Schmitz Cargobull工作空气动力学

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摘要

Schmitz Cargobull a présenté récemment trois nouvelles remorques à parois latérales souples coulissantes (PLSC) de la gamme EcoGeneration. Issues du programme européen TransFormers, elles adoptent une carrosserie flexible au profil goutte d'eau qui améliore leur aérodynamique. Le carrossier entend ainsi contribuer à atteindre les objectifs de réduction d'émissions fixés aux véhicules industriels*. Déclinée en trois versions, EcoFix, EcoFlex et EcoVarios, cette gamme adopte une section arrière qui décroît à partir de la moitié de la remorque, lui donnant un profil aérodynamique plongeant qui réduit sa traînée. Promettant des économies moyennes de carburant de 5 %, elle permettrait, pour une exploitation à 50 % en mode aérodynamique, un gain de plus de 900 € et 2,3 t de CO2 par an, soit 7 700 € pour 1 million de kilomètres.
机译:Schmitz Cargobull最近推出了来自生遗产范围的三种新的滑动软墙拖车(PLSC)。 从欧洲变形金刚计划中,他们采用一个柔性的身体,在水滴的轮廓上,改善了它们的空气动力学。 健美运动员打算帮助实现为工业车辆的排放减排目标*。 在三个版本中拒绝,ECOFIX,ECOFELEX和ECOVARIOS,该范围采用后部从拖车的一半减少,使其能够降低其阻力的空气动力学配置文件。 有希望的平均燃料节省5%,它将在空气动力学模式下进行50%的操作,每年增加900欧元和2.3吨,即7,700欧元100万公里。

著录项

  • 来源
    《France routes》 |2021年第471期|12-12|共1页
  • 作者

    FRANCK BEAUVILLAIN;

  • 作者单位
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  • 正文语种 fre
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