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WORLD WAR TWO

机译:第二次世界大战;二战

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摘要

Ivolunteered for the RAF in 1942 but failed for aircrew as my eyesight was below standard. On call-up in January 1943 it was decided that I should be a Flight Mechanic. After working for some months on engine maintenance, I heard there were vacancies for Flight Engineer training and that it might be worth having another go. I applied and this time passed the tests. I was elated at being awarded the coveted white flash and the prospect of becoming aircrew at last. After graduating on June 6, 1944 (D-Day in more ways than one - ed!) I spent four months at 1661 Heavy Conversion Unit at Winthorpe, Notts, flying in Short Stirlings and 'crewing up'. From there my crew was posted to 5 Lancaster Finishing School not far away at Syerston for our first introduction to the famous Avro Lancaster.
机译:1942年,我参加了英国皇家空军,但由于我的视力不达标,他的机组人员失败了。在1943年1月应征时,我决定我应该是一名飞行机械师。经过几个月的发动机维护工作,我听说飞行工程师培训有空缺,这也许值得再次尝试。我申请了,这次通过了测试。我很高兴被授予梦white以求的白色闪光灯,并最终成为机组人员。 1944年6月6日(毕业纪念日,毕业后的方式不只一个-编!),我在Notts的Winthorpe的1661年重型改装部队度过了四个月的时间,乘坐短斯特林机飞了起来。从那里,我的工作人员被派往不远处Syerston的5 Lancaster修整学校,以便我们对著名的Avro Lancaster进行首次介绍。

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  • 来源
    《FlyPast》 |2008年第325期|p.96-97|共2页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
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