Tegel Der Jet-Flughafen

摘要

Ende der 50er Jahre zeichnete sich immer deutlicher ab, dass die Zukunft des Luftverkehrs den strahlgetriebenen Flugzeugen gehört. Diese Entwicklung sollte auch vor Berlin nicht haltmachen. Im Dezember 1958 kam ein entsprechendes Gutachten zu dem Schluss, dass sich Tegel besser für den Strahlluftverkehr eigne als Gatow oder Tempelhof. Als jüngster Flugplatz des Trios war Tegel während der Berlinblockade auf Betreiben der Franzosen innerhalb kürzester Zeit entstanden, um sich an der Luftbrücke beteiligen zu können. Zum 2. Januar 1960 wurde die zivile Nutzung Tegels der Berliner Flughafengesellschaft (BFG) übertragen. Am 24. Februar 1960 landete bereits eine Sud-Est Caravelle der Air France in Tegel.