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Dreh-und Angelpunkt Hamburg

机译:汉堡枢轴点

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摘要

Hamburg ist das Zentrum des deutschen Verkehrsflugzeugbaus. Hier laufen die Fäden von Airbus zusammen, hier befinden sich Endmontagelinien von A318, A319, A320 und A321. Am mit 12 000 Mitarbeitern größten deutschen Airbus-Standort entstehen auch riesige Rumpfsektionen des Airbus A380. Sie sind derartig groß, dass sie nicht mehr in den fliegenden Beluga-Spezialtransporter passen, sondern per Schiff nach Frankreich zur Endmontage reisen müssen. Der Hambur- ger Hafen wird von Airbus auch genutzt, um die anderen, streng nach Hamburger Vorbild gebauten Airbus-A320-End-montagelinien im chinesischen Tianjin und künftig auch in Mobile, Alabama, mit vorgefertigten Baugruppen zu versorgen, denn Hamburg ist das weltweite Logistik-Drehkreuz für alle nichteuropäischen Endmontagelinien des Flugzeugherstellers.
机译:汉堡是德国商用飞机制造的中心。这是空中客车的螺纹汇合的地方;这是A318,A319,A320和A321的最终装配线。空中客车A380的庞大机身部分也在德国最大的空中客车厂内建造,拥有12,000名员工。它们是如此之大,以至于不再适合乘坐飞行的Beluga特殊运输车,而不得不前往法国进行最终组装。空中客车公司还使用汉堡港口为中国天津的其他空客A320总装线提供供应,这将严格按照汉堡的型号建造,将来还将在阿拉巴马州莫比尔装配预制组件,因为汉堡是全球物流-旋转门,用于飞机制造商的所有非欧洲最终装配线。

著录项

  • 来源
    《Flug Revue》 |2014年第11期|62-63|共2页
  • 作者

    SEBASTIAN STEINKE;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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