Europas Nummer 1

摘要

Als DASA-Testpilot Peter Weger am 27. März 1994 in Manching zum 40-minütigen Erstflug des Eurofighter-Prototyps DA1 (98+29) abhob, war ihm klar, dass er „in einem unglaublichen Flugzeug" saß. Die positiven Eindrücke von dessen Handling und Wendigkeit kann auch heute jeder Pilot überzeugt bestätigen. Aus dem Jet, mit der wie bei Rafale und Grinen gewählten Delta-Canard-Auslegung, ein in allen Rollen einsetzbares Waffensystem zu machen, war jedoch ein mühsamer Weg. Und der wurde in den 1990er Jahren durch die nach dem Fall der Mauer allenthalben geforderte Friedensdividende nicht gerade leichter. Wohl kein Rüstungsprogramm musste derart kontroverse Debatten überstehen wie der in Deutschland einst als Jäger 90 gestartete Eurofighter. Ganz abgesehen davon ver- sprechen europäische Gemeinschaftsprogramme für die Partner meist geringere Kosten als am Ende entstehen. Und derartige Projekte sind wegen internem Gerangel und Sonderwünschen ohnehin nicht einfach zu beherrschen.