Bei CFM international läuft die Erprobung des LEAP-Bestsellers auf Hochtouren. In diesem Jahr sollen allein 15 Entwicklungstriebwerke aller drei Versionen getestet werden. Eine Mammutaufgabe, bei der es keinen Raum für Fehler gibt. Rund neun Monate nach dem PW1100JM-Getriebefan von Pratt & Whitney hat auch der CFM-Antrieb für den Airbus A320neo seine Erprobung aufgenommen. Seit dem 4. September befindet sich das LEAPIA im Test auf dem Freiluftprüf-stand von GE Aviation in Peeb-les, Ohio. Von einer Aufholjagd zur Konkurrenz will das Gemeinschaftsunternehmen von GE und Snecma jedoch nichts wissen.
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