Das Fagen Fighters WWII Museum in Granite Falls, Minnesota, ist vor allem für seine perfekt restaurierten )äger aus dem Zweiten Weltkrieg bekannt. Nun hat sieh Ron Fagen aueh eines Mitchell-Bombers angenommen. Die im letzten )ahr bei den Spezialisten von Aero Trader in Kalifornien gründlieh überholte und umgebaute „Paper Doll" repräsentiert nun eine Maschine der ab Anfang 1943 in Nordafrika, Italien und Frankreich eingesetzten 447th Bomb Squadron der 321st Bomb Group. Sie wurde auch wieder mit einem verglasten Bug inklusive Norden-Bombenzielgerät statt einer Kanonennase ausgerüstet. Als Hauptpilot der B-25J-30-NC fungiert Ron Fa-gens Sohn Evan. Die Anfang 1945 im North-Ameriean-Werk in Kansas City gebaute Maschine (USAAC-Kennung 44-86698, Seriennummer 108-47452) war zwar nie im Kriegseinsatz, hat aber trotzdem eine bewegte Vergangenheit. Nachdem sie zunächst in Independence, Missouri, und Pyote, Texas, eingelagert worden war, begann ihre aktive Zeit erst 1951. Die Royal Canadian Air Force nutzte den mittleren Bomber bis 1961 in der Version TB-25J für Ausbildungsaufgaben. Danach wechselte das Flugzeug sehr oft den Besitzer. Unter anderem war die B-25J von 1975 bis 1992 als Feuerlöschflugzeug in Kanada aktiv. Danach kehrte sie in die USA zurück und war viele fahre als „Sunday Punch" auf Flugtagen zu sehen.
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