Ohne Pilot fliegen?

摘要

Innerhalb von zwei Jahren wollen wir ein kleines Testflugzeug völlig autonom fliegen lassen - vom Pushback über das Anlassen, Rollen, Starten, Fliegen, Landen, Zurückrollen und Parken", kündigt Boeing-Entwicklungsvorstand Mike Sinnett beim Interview mit der FLUG REVUE in Köln an, ohne ein Muster zu nennen. „Auch alle Anweisungen per Flugfunk werde das Flugzeug hören und verstehen können, diese um-setzen und per Funk antworten. Ein wahrscheinlich mitfliegender Sicherheitspilot werde den Flug nur noch passiv beobachten. Das Flugzeug werde sich, „genau wie bisher" nach den üblichen Regeln im Luftverkehr bewegen, seine Steuerung und die Entscheidungsfindung erfolge aber ausschließlich an Bord, komplett unabhängig von Bodenstationen. „Keine heutige Boeing kann vom Boden aus ferngesteuert werden, und das wollen wir so lassen", sagt der leitende Forschungsingenieur. „Wir wollen keinerlei Außenverbindung, die versagen könnte. Wir brauchen unbedingte Zuverlässigkeit und Schutz vor Eingriffen." Die Zuverlässigkeitsanforderungen beim Militär, wo Drohnen bekanntlich oft durch Bodenstationen ferngesteuert werden, seien dagegen, im Vergleich zur zivilen Luftfahrt, weniger streng.