Rückkehr vom Hindukusch

摘要

Mitte April verkündete US-Präsident Joe Biden „dass es an der Zeit ist, Amerikas längsten Krieg zu beenden". Nach 20 Jahren Einsatz hat am 1. Mai offiziell der Abzug der internationalen Truppen vom Hindukusch begonnen. Bis spätestens September sollen rund 10000 NATO-Soldaten der Ausbildungsmission „Resolute Support" das Land verlassen haben. Deutschland war mit etwa 1100 Soldaten nach den USA zweitgrößter Truppensteller und stand somit auch vor einer der größten logistischen Herausforderungen, zumal die Amerikaner Tempo machten und die Sache möglichst bis zum Nationalfeiertag am 4. Juli erledigt haben wollten. Jede Menge Zeitdruck also und eine Aufgabe, die nur mit dem Einsatz von Lufttransportmitteln bewältigt werden konnte, um die teuren Großgeräte so schnell wie möglich wieder nach Deutschland zu schaffen. Die „entscheidende Phase des Abzugs" begann dabei am frühen Morgen des 18. Mai, als eine über SALIS (Strategic Airlift International Solution) angemietete Antonow An-124 auf dem Flugplatz Masar-i-Scha-rif aufsetzte und in einer großen Staubwolke abbremste. Wenig später öffneten sich Heck und Bug des riesigen Transporters, und zwei NH90 wurden eingeladen. Insgesamt sechs NH90 waren erst im November 2020 als Ablösung für die CH-53GS nach Afghanistan gekommen und hatten am 27. April die „letzte Fly-to-Advise"-Mission ins Luftlinie 150 km entfernte Kunduz geflogen.