Feuer und Rauch sind große Gefahren für ein Verkehrsflugzeug. Te nach überflogenem Gebiet kann es mehrere Stunden dauern, bis eine Ausweichlandung möglich ist und die Hilfe der Feuerwehr in Anspruch genommen werden kann. Brandschutz und Feuerbekämpfung an Bord sind daher enorm wichtig. Sollte es zu einem Brand kommen, gibt es unterschiedliche Bekämpfungsmaßnahmen - je nachdem, wo das Feuer ausbricht. In der Kabine stehen, je nach Flugzeuggröße, unterschiedlich viele Handfeuerlöscher und Atemschutz für die in der Brandbekämpfung ausgebildete Kabinenbesatzung zur Verfügung. Die meisten Waschräume sind zudem mit einem Rauchmelder und einer automatischen Feuerlöschanlage ausgestattet. Auch in den meist schwer zugänglichen Frachträumen sind Rauchmelder installiert. Registrieren sie Rauch, wird im Cockpit eine Warnung ausgegeben. Für beheizte Frachträume wird nun die Frischluftzufuhr gestoppt. Anschließend wird über ein Löschsystem das chemische Löschmittel Halon langsam und über einen längeren Zeitraum eingeblasen, um ein erneutes Entfachen des Feuers bis zur Landung zu verhindern. Das Treibhausgas Halon wird für andere Anwendungen seit vielen Jahren nicht mehr genutzt. In der Luftfahrt kommt es aufgrund seiner hohen Wirksamkeit und der Tatsache, dass es kaum Rückstände hinterlässt und sensible Technik nicht zerstört, immer noch zum Einsatz.
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