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Flugbetrieb im Corona-Modus

机译:电晕模式的飞行业务

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摘要

Geschäftig eilen die Warte in der Last-Chance-Positi- on zu den herangerollten Tornados, überprüfen sie ein letztes Mal vor dem Start, Helme auf dem Kopf, Mund und Nase bedeckt von einer Kunststoffmaske mit großem Filter. Wegen Corona? Nein, die Arbeit zwischen den Jets mit ihren laufenden Triebwerken und Abgasen findet grundsätzlich mit Atemschutz statt.Aber die Corona-Krise wirkt sich natürlich auch auf die Abläufe in den fliegenden Verbänden der Luftwaffe aus, wie zum Beispiel im Taktischen Luftwaffengeschwader 51 „Immelmann" (Takt-LwG 51 „I") in Jagel bei Schleswig: „Der Flugbetrieb ist eingeschränkt, die Schichten sind sowohl bei der Technik als auch in den fliegenden Staffeln räumlich und zeitlich getrennt, das Personal ist, so weit es geht, im Homeoffice und natürlich herrscht Maskenpflicht, die auch sehr gut befolgt wird", fasst Kommodore Oberst Kristof Conrath zusammen. „Alle Maßnahmen, die im Zivilleben zum Tragen kommen, finden bei uns ebenfalls statt. Wir wollen nicht zu einem neuen Ansteckungsherd werden."
机译:忙着赶紧在持续的龙卷风的最后一段机会的位置,在开始前一次检查一个,头部,头部,嘴巴覆盖的塑料面罩,塑料面膜大过滤器。因为科罗长?不,带有其运行发动机和废气的喷气机之间的工作基本上照顾了呼吸系统保护。当然,电晕危机也影响了空军的飞行协会中的过程,例如战术空气力量中队51 “Immelmann”(Takt-Lwg 51“I”)在Schleswig的Jagel中:“飞行运营受到限制,在技术和飞行季节中,这些层都在空间上,在空间上分开,工作人员尽可能家庭办公室当然有面具面膜,也很接近,“Commodore Collour Conrach总结了”Commodore Colonel Conrach“。”所有在民间生活中的措施也将与我们一起举行。我们不想成为一个新的传染性炉子。 “

著录项

  • 来源
    《Flug Revue》 |2020年第8期|50-53|共4页
  • 作者

    STEFAN PETERSEN;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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