Laptops, Handys und andere tragbare elektronische Geräte, bei denen es auf hohe elektrische Kapazitäten bei geringen Abmessungen ankommt, sind heute überwiegend mit Lithium-Ionen-Akkus bestückt. In der Luftfahrt gewinnt dieser Batterietyp aber nur langsam an Bedeutung, obwohl gerade bei diesem Anwendungsfall die Vorteile gegenüber den herkömmlichen Nickel-Cadmium-Akkus auf der Hand liegen. Nach Angaben der Hersteller sind die Li-Ion-Batterien bei gleicher Leistung 30 bis 40 Prozent leichter, was zum Beispiel im Airbus A350 einer Gewichtsersparnis von 80 Kilogramm entspricht.
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