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【24h】

Pionierarbeit bei der Erkundung der Piora-Mulde durch Kernbohrungen

机译:通过岩心钻探探索Piora槽的开拓性工作

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摘要

Die als "Geologenschreck" bekannte Piora-Mulde, zwischen den Zwischenangriffen Faido und Sedrun des Gotthard-Basistunnels gelegen, stellte durch die bis zu 1 800 m überdeckung mit absandendem Zuckerdolomit und hohen Wassergehalten aufgrund des schwimmsandartigen Verhaltens eine potenzielle Gef?hrdung für die sichere Auffahrung des insgesamt 57 km langen Eisenbahntunnels dar (Bildl). Der vorliegende Beitrag beschreibt kurz die Geologie und Probleme, die bei der Vorerkundung des Bereichs entstanden sind und zum Einsatz von zus?tzlichen Erkundungungsma?nahmen aus dem laufenden Betrieb geführt haben. Er geht genauer auf das gew?hlte Verfahren der Kernbohrung und deren Sicherungstechniken gegen Wassereinbruch ein, die baustellenbegleitend aus den laufenden TBM-Vortrieben durchgeführt wurden, um die Baustelle und das Personal durch rechtzeitige Erkenntnisse maximal abzusichern.
机译:皮奥拉(Piora)槽被称为“地质学家的惊吓”,位于中间通道法伊多(Faido)和哥德哈德(Sottrun)中间隧道之间,由于长达1800 m的砂糖白云岩覆盖层和高水含量(由于漂浮的沙状行为)而对安全驾驶构成了潜在威胁全长57公里的铁路隧道(图1)。本文简要介绍了该地区的初步勘探过程中产生的地质和问题,这些地质问题导致了正在进行的作业中使用其他勘探措施。他详细介绍了所选的岩心钻进过程及其防渗水安全技术,这些技术是在施工现场期间通过不断进行的TBM传动进行的,目的是通过及时了解知识,为施工现场和人员提供最大的保护。

著录项

  • 来源
    《Felsbau 》 |2010年第2期| 134-137| 共4页
  • 作者单位

    Thyssen Schachtbau GmbH, Mülheim an der Ruhr, Deutschland;

    rnThyssen Schachtbau GmbH, Mülheim an der Ruhr, Deutschland;

    rnThyssen Schachtbau GmbH, Mülheim an der Ruhr, Deutschland;

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  • 正文语种 ger
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