Einzig das Segment der Minis konnte im Juli zulegen. Die Verkäufe des VW Up kletterten um über 50 Prozent, und auch der Fiat 500 und der Hyundai i10 legten zweistellig zu. Die beliebten SUVs und Geländewagen verloren mit einem Minus von 16,5 Prozent noch vergleichsweise moderat. Der VW Tiguan verzeichnete allerdings einen überdurchschnittlichen Rückgang von 32,1 Prozent. Am steilsten bergab ging es wenig überraschend für das Segment der Vans. Aber auch die Utilities, die obere Mittelklasse, die Kompaktklasse und die Sportwagen verbuchten Rückgänge von über 30 Prozent.
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