Auf dem Rücken des Handels

摘要

Der mit der Coronakrise aufgetretene Halbleitermangel trifft schon bald den Autohandel, wenn Bestellfahrzeuge nicht oder anders als vereinbart geliefert werden. „Das wird ein riesiges Problem für viele Händler. Sie werden womöglich einiges ausbaden müssen", fürchtet Antje Woltermann, ZDK-Geschäftsführe-rin der Abteilung Betriebs-, Volkswirtschaft und Fabrikate. Das wird die Autohäuser ausgerechnet dann treffen, wenn sie ihre Verkaufsräume wieder uneingeschränkt geöffnet haben und verkaufen können. Zum Hintergrund: Wegen akuter Lieferengpässe bei Halbleiterprodukten stand in den vergangenen Monaten immer wieder die Autoproduktion still, unter anderem bei VW, Ford, Jaguar und Stellantis. Woltermann zufolge sind nahezu alle Marken betroffen. Auch die Produktion und der Verkauf von Nutzfahrzeugen leiden unter dem Halbleitermangel. Die Coronakrise und der steigende Bedarf an Mikrochips für E-Fahrzeuge, Haushaltsgeräte, Spielekonsolen und Computer haben zu den gravierenden Engpässen geführt. Die Autohersteller sind zudem deshalb besonders betroffen, weil Halbleiterhersteller ihre Lieferwege änderten, als der Bedarf wegen stillstehender Bänder in der Autoindustrie nachließ, aber parallel der Bedarf an Haushaltsgeräten und Computern stieg.