Der chinesische Automarkt ist gigantisch. Mehr als ein Viertel der weltweit pro Jahr verkauften neuen Pkws finden in China ihren Besitzer. 2018 wurden dort etwa 23 Millionen Autos ausgeliefert, über 40 Prozent waren SUVs. Mehr als eine Million Elektroautos und Plug-in-Hybride kauften die chinesischen Kunden im vergangenen Jahr - doppelt so viele wie noch 2017. Auch wenn der chinesische Pkw-Markt 2018 erstmals seit Jahrzehnten rückläufig war: Das Potenzial ist immer noch riesig, die Entwicklung rasant. Für den Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) war das Grund genug, eine Händlerreise ins Reich der Mitte zu organisieren. 27 Teilnehmer informierten sich Ende April sieben Tage in Shanghai und Peking über den chinesischen Markt und den Autohandel in China. Darunter waren Vertreter des ZDK und der Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe, die die Reise ebenso wie die Vogel Communications Group finanziell unterstützt hatte. »kfz-betrieb«-Redakteur Andreas Wehner hat die Gruppe begleitet und schreibt hier über seine Erlebnisse.
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