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Lastenausgleich

机译:拉斯特纳斯格里希

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摘要

Als Toyota den Prius auf den Markt brachte, wurde er in der Industrie jahrelang belächelt -ein Irrtum, wie sich mittlerweile herausgestellt hat. Originalzitat eines Branchenvertreters heute: „Ein verrücktes Konzept, aber es funktioniert." Der leistungsverzweigte Hybrid à la Toyota/Lexus dominiert heute den Markt. Die konkurrierende Bauart, der Parallelhybrid, ist zwar über die Marken hinweg weiter verbreitet, aber immer noch ein Nischenprodukt. Das gilt erst recht für den seriellen Hybrid, der erst als „Range Extender" im Elektroauto eine nennenswerte Rolle zu spielen beginnt.
机译:丰田将普锐斯(Prius)推向市场时,它在业界被嘲笑了多年-事实证明这是一个错误。如今,一位行业代表的原始话语是:“一个疯狂的概念,但它仍然有效。”丰田/雷克萨斯这样的动力分离式混合动力车在当今市场上占据主导地位。并行混合动力的竞争设计在各个品牌中更为普及,但仍然是利基产品。这更适用于串联混合动力,后者在电动汽车中仅起“增程器”的重要作用。

著录项

  • 来源
    《kfz-Betrieb》 |2014年第35期|24-27|共4页
  • 作者

    GERNOT GOPPELT;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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