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CO_2 EMISSION OF VANS MEPs want objective for 2025 and speed limit

机译:卡车的CO_2排放MEP要求2025年的目标和限速

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摘要

The objective for 2020 has been confirmed and an objective for 2025 has even been added, meanwhile "super-credits" are being upheld to encourage innovation. On 7 May, the European Parliament's Committee on the Environment (ENVI) adopted a report Holger Krahmer (ALDE, Germany) on the draft regulation on CO_2 emissions of light commercial vehicles. In doing so, ENVI hardly drifted away from the position adopted on 24 April on the parallel position on private cars. ENVI did, however, add an extra constraint for vans: a speed limit of 120 km per hour, which, as MEPs see it, will not only reduce consumption and emissions but also the energy bill.
机译:2020年的目标已经确定,甚至2025年的目标也被增加,与此同时,“超级信用”也得到了鼓励,以鼓励创新。 5月7日,欧洲议会环境委员会(ENVI)通过了关于轻型商用车CO_2排放法规草案的Holger Krahmer(德国ALDE)的报告。这样一来,ENVI几乎不会偏离4月24日在私家车平行位置上所采用的位置。然而,ENVI确实增加了面包车的额外限制:每小时120 km的速度限制,正如欧洲议会议员所认为的那样,不仅会减少消耗和排放,而且还会减少能源费用。

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