Définition d'actionneurs électromagnétiques à débattement limité pour réguler le débit du comburant d'un moteur thermique

摘要

Les travaux présentés portent sur le développement d'actionneurs à débattement limité destinés à la régulation du comburant d'un moteur à combustion interne. Une méthode de conception est proposée à partir d'une étude analytique de plusieurs architectures d'actionneurs suivie d'une optimisation géométrique sous contraintes et d'une vérification par la méthode des éléments finis sous les logiciels Flux 2D & 3D™. Les performances de ces actionneurs sont spécifiées pour un encombrement réduit où le couple est maximisé sur un débattement angulaire de 0 à 100° à une température donnée. Deux structures d'actionneurs à aimants permanents et à une paire de pôles au stator sont comparées : l'une à flux axial, et l'autre à flux radial. ABSTRACT. The présent work is a development of limited motion actuators, dedicated to the combustive régulation of an internai combustion engine. The development is a conception method from an analytical study of several actuators ' topologies followed by a geometrical optimization under constraint and a check with a flnite élément method using Flux2D & 3D™ .softwares. The actuators ' performances are specifled for a small volume with a maximized torque on an angular clearance from 0 to 100 ° at room température. Two bipolar permanent magnet actuator topologies are compared: one with axial magnet flux, and the other with radial magnet flux. MOTS-CLÉS: actionneur automobile, débattement limité, machine électrique, optimisation, modélisation.