Das Europäische Parlament und Vertreter der EU-Mitgliedstaaten haben sich auf Regelungen zur Kraftstoffeinsparung und Erhöhung der Sicherheit von Lkw geeinigt. Auf Druck der Automobilindustrie gelten sie allerdings erst ab 2022. Die neuen Standards sollen den Kraftstoffverbrauch und die Gefährdung für andere Verkehrsteilnehmer verringern. Der europäische Umweltverband Transport & Environment fordert zusätzlich verpflichtende Kraftstoffeffizienzregeln für Lkw. Denn obwohl diese in Europa nur 3 Prozent der Fahrzeuge ausmachen, stoßen sie 25 Prozent der CO_2 -Emissionen des Verkehrs aus.
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