Biomethan im Güterverkehr

摘要

Fahren Lkw mit Flüssigerdgas hergestellt aus biogenen Reststoffen, emittieren sie bei voller Leistung weniger CO_2. Ein Unternehmen aus Sachsen-Anhalt betreibt in Deutschland bereits zwei Bioraffinerien, in denen Biomethan aus Stroh hergestellt wird. Die Dekarbonisierung im Verkehr hängt von einer Verringerung der CO_2-Emissionen im Güterverkehr ab. E-Mobilität bietet hier auf absehbare Zeit keine Lösung. Mit 100 Prozent Biomethan aus Reststoffen in flüssiger Form als Bio-LNG (bio liquefied natural gas) oder komprimierte Form als Bio-CNG (compressed natural gas) können Lkw nahezu klimaneutral angetrieben werden.