Ein Tanker soll 2021 erstmals verflüssigten Wasserstoff zwischen Australien und Japan transportieren. Dank einer ausgefeilten Technik aus Bremen ist der Transport sicher. Der weltweit erste Flüssigwasserstofftanker wurde im Dezember 2019 in der japanischen Hafenstadt Kobe auf den Namen „Suiso Frontier" getauft. Der Name bedeutet in etwa „Wasserstoff-Grenzgänger". Der 116m lange Tanker ist mit Technologie des Bremer Unternehmens Saacke Marine Systems ausgestattet. Die Verbrennungseinheit, kurz GCU (Gas Combustion Unit), ist genauso wasserstoffkompatibel wie der Brenner des Typs „Saacke Swirl Burner Gas" (SSWB). Sie gewährleisten einen ebenso sicheren Seetransport des „LH_2 Carriers", wie es beim flüssigen Erdgas der Fall ist. LH_2 steht für „Liquid Hydrogen", also Flüssigwasserstoff.
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