机译:城市结构如何限制可持续出行选择:哥本哈根和波尔图的比较
CITTA-Research Centre for Territory, Transport and Environment, Faculty of Engineering of the University of Porto, Rua Dr Roberto Frias, 4200-465 Porto, Portugal;
CITTA-Research Centre for Territory, Transport and Environment, Faculty of Engineering of the University of Porto, Rua Dr Roberto Frias, 4200-465 Porto, Portugal;
CITTA-Research Centre for Territory, Transport and Environment, Faculty of Engineering of the University of Porto, Rua Dr Roberto Frias, 4200-465 Porto, Portugal;
urban structure; mobility choices; accessibility;
机译:可持续交通在城市规划和发展中的挑战:哥本哈根和杭州都市圈的比较研究
机译:结构无障碍层(SAL):揭示城市结构如何限制出行选择
机译:城市形态和出行方式选择:告知可持续发展的出行选择,瑞典社区交通中的碳排放和能源使用
机译:2.2.1:可持续城市交通策略的比较
机译:利用优化方法解决可持续城市移动性和保护计划中的问题
机译:评估可持续城市出行计划对城市背景空气质量的影响
机译:城市形态和移动选择:瑞典社区运输的可持续旅行替代品,碳排放和能源使用