Elektro im Härtetest

摘要

Die Berliner Stadtreinigung (BSR) hat eine vollelektrische Kleinkehrmaschine und ein vollelektrisches Kehrichtsammelfahr-zeug in Betrieb genommen. Im Rahmen des Praxiseinsatzes wil1 die BSR untersuchen, wie sich Nutzfahrzeuge mit elektrischer Antrieben unter den Einsatzbe-dingungen der Straßenreinigung bewähren (Sieben-Tage-Woche, Zwei-Schicht-Betrieb, wechselnde Wetterbedingungen). Die vollelektrische Kleinkehrmaschine ,Urban Sweeper S2.0' ist ein Produkt des schweizerischen Unternehmens Böschung. Die Batteriekapazität beträgt 54 kWh - damit kann die E-Kehr-maschine acht Stunden im Stadtgebiet unterwegs sein. Laut Herstellerangaben ist die S2.0 mithilfe eines Schnellladegeräts in zweieinhalb Stunden wieder geladen. Dies ermöglicht einen Einsatz im Zwei-Schicht-Betrieb. Bei der angegebenen Saugleistung liegt die E-Kehrma-schine (Leergewicht 2,3 t) rund 20 Prozent über der baugleichen Dieselvariante, die seit 2014 bei der BSR eingesetzt wird.