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Feds, Designers Speed Up Schedule for Elevated Scheme

机译:美联储,设计师加快高架方案的进度

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摘要

The world's fourth-longest steel arch bridge is receiving a lift-through both design and political will-without receiving an actual face-lift. An elaborate scheme for the 1,675-ft-long, 80-year-old Bayonne Bridge linking New Jersey and Staten Island would elevate the roadway to 215 ft above water, from 151 ft, without impacting the arch component or traffic. Last month, owner Port Authority of New York & New Jersey announced that its designers, working with a joint venture of HDR Inc. and Parsons Brinckerhoff, had shortened the design period by six months.
机译:世界第四长的钢拱桥正在经历设计和政治意愿的提升,而没有得到实际的提升。一条连接新泽西州和史泰登岛的长达1,675英尺,具有80年历史的Bayonne桥的精心设计方案会将道路从151英尺提高到水上215 ft,而不会影响拱形部分或交通。上个月,纽约和新泽西的港口管理局负责人宣布,其设计师与HDR Inc.和Parsons Brinckerhoff的合资企业合作,将设计周期缩短了六个月。

著录项

  • 来源
    《Engineering news-record》 |2012年第6期|p.17|共1页
  • 作者

    Aiken Cho;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:14:05

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