机译:HCCI向PPC过渡期间汽油DICI发动机的燃烧特性:实验和数值分析
Shanghai Jiao Tong Univ Key Lab Power Machinery & Engn MOE Shanghai 200240 Peoples R China|Lund Univ Div Fluid Mech Dept Energy Sci S-22100 Lund Sweden;
Lund Univ Div Fluid Mech Dept Energy Sci S-22100 Lund Sweden;
Lund Univ Div Combust Engines Dept Energy Sci S-22100 Lund Sweden;
Shanghai Jiao Tong Univ Key Lab Power Machinery & Engn MOE Shanghai 200240 Peoples R China;
Partially premixed combustion (PPC); Fuel stratification; Start of injection (SOI); Combustion phasing; Intake temperature; Transition;
机译:HCCI向PPC过渡期间汽油DICI发动机的燃烧特性:实验和数值分析
机译:从HCCI向PPC过渡的汽油DICI发动机的排放特性和发动机性能
机译:从HCCI转换到PPC的汽油DICI发动机的排放特性和发动机性能
机译:高清发动机中HCCI与汽油压缩点火燃烧过渡的光学研究
机译:火花辅助压缩点火:对汽油HCCI发动机中火花点火如何促进燃烧定相的实验研究
机译:HCCI燃烧中一氧化氮的多组分汽油替代燃料的化学动力学模型
机译:汽油替代燃料自燃导致HCCI发动机燃烧和性能特性的数值研究