Interbus-Drehgeber mit Lichtwellenleiter in der BMW 7er-Fertigung

摘要

Im modernen Karosserierohbau werden die Karosserien über eine Elektrohänge-Bahn von einem Bearbeitungsplatz zum nächsten transportiert. Bei BMW erfolgte die Positionierung bislang mit induktiven Näherungsschaltern. Für die neue 7er-Reihe entschied man sich, diese mit einem einzigen Absolutwertdrehgeber für die Hubüberwachung je Heber zu ersetzen. Der Multiturn-Drehgeber sollte zudem in das bestehende Feldbus-Konzept passen sowie für einen schnellen und ruckfreien Transport der Karosserien sorgen.