Comparative research of different structures of a permanent-magnet excited synchronous machine for electric vehicles

摘要

W artykule zaprezentowano silnik z magnesami trwa?ymi z uzwojeniami na pojedynczych z?bach oraz dodatkowym bezszczotkowym systemem sterowanym pr?dem statym, dedykowany do nap?du pojazdów elektrycznych. G?ówn? zalet? takiego silnika jest mo?liwo?? os?abienia pola magnetycznego przy wysokich pr?dko?ciach obrotowych. W celu okre?lenia g?ównych parametrów elektrycznych i magnetycznych silnika przeprowadzona zosta?a analiza przy pomocy metody elementów skończonych. Ponadto opisano i porównano ró?ne warianty struktur silnika.%This paper presents a permanent-magnet motor with single teeth windings and a brushless auxiliary direct current control system for electric vehicle drives. The main advantage of this motor is its possibility to realize the field weakening by high speeds. In order to determine the key electric and magnetic parameters of the motor, finite-element analyses were carried out. Different variants of the main structure of the motor have been described and compared.