Platin kontra Halbleiter

摘要

Die Automobilelektronik verwendet für die Temperaturmessung bisherrnüberwiegend NTC- und Silizium-PTC-Widerstände. Mittlerweile zeigt sich, dassrnder damit abgedeckte Bereich von -40 bis +150℃ den Anforderungen derrnZukunft nicht mehr genügt. Vielmehr sollen Temperaturen im Bereich -55 bisrn+180℃ erfasst werden. Dies verbessert die Einsatzchancen von Platin-Sensoren,rndie gegenüber den NTCs und PTCs eine Reihe von Vorteilen aufweisen.